Если задумали создать в гараже автономное отопление, то нужно позаботиться и об утеплении этого строения. Тогда и тепло будет держать внутри дольше, и расходы энергоресурсов будут обоснованными.
Однако здесь возникают вопросы как утеплить гараж, можно ли выполнить теплоизоляцию уже в используемом помещении, какой утеплитель лучше использовать.
Компания «Ангрупп-М» работает с теплоизоляционными материалами уже не одно десятилетие и собрала богатую практику в утеплении самых разных объектов. Поэтому выступает экспертом в данном случае. А перед тем, как поделиться полезным опытом, нелишним будет заострить внимание на следующих аспектах.
Создавать из помещения для стоянки автомобиля почти жилую комнату можно в том случае, если находиться там много времени, что-то мастерить и т. п. Машине таких «человеческих» удобств не нужно, достаточно даже неотапливаемого ангара, но с температурой зимой не ниже +5°C. Это абсолютно правильно по следующим причинам.
Конструктивная особенность гаража заключается в том, что они имеют тонкие стены и крышу. Толщина гаражных дверей вообще измеряется миллиметрами. Именно через эти элементы и уходит тепло из помещения. Нерационально наращивать кирпичную кладку, устраивать подкровельное или чердачное пространство, а также монтировать шлюзовой вход с бункерными воротами. Нужно подобрать теплоизоляцию, которая даст положительный эффект при значительно меньших вложениях.
В данной ситуации применяются те же критерии выбора, но в иной последовательности. Например, можно не учитывать экологичность материала, потому что это нежилое, и часто даже неотапливаемое помещение. А вот класс горючести будет более актуальной информацией, потому что там есть немало легковоспламеняемых материалов, а также есть риски возгорания.
Поэтому сразу нужно исключать пусть и экологические, но огнеопасные насыпные опилки, древесноволокнистые аналоги либо пенопласт. А вот его современный заменитель – экструдированный пенополистирол ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SAND MON – оптимальное решение.
Немаловажным критерием является итоговая стоимость проекта, из-за чего владельцы таких объектов в большинстве склоняются в пользу минеральной ваты. Это негорючий утеплитель марок ТИЗ, ТЕХНОНИКОЛЬ, PAROC, ROCKWOOL и других, обладающий низкой теплопроводностью и сочетаемый с любыми стройматериалами – от деревянных до каменных. Дополнительный бонус минваты – цена, которая позволит и качественно утеплить, и существенно снизить расходы.
Оба этих утеплителя просты в монтаже. В зависимости от способа создания изоляционного контура (каркасный или бескаркасный), технологии обшивки можно выбрать разные варианты плотности – мягкие, полужесткие или жесткие. Также доступен выбор удобного формата – плиты, листы, прошивные маты, рулоны, которые несложно резать ручным инструментом.
Это движущиеся конструктивные элементы, поэтому фиксация утеплителя на них должна быть максимально жесткой. Почему используется только каркасная технология, подразумевающая первым шагом – создание обрешетки.
Изнутри ворот по всей плоскости створок крепятся рейки – деревянные бруски либо металлический профиль. Их толщина должна соответствовать тому же параметру изоляционного слоя. Не допускается излишний прижим, снижающий эксплуатационные свойства утеплителя. А наращивать с внутренними пустотами нет смысла из-за потери драгоценного пространства.
Размер сот можно определять самостоятельно, потому что теплоизоляционный материал легко режется на части. Или подгонять под стандарты плит-рулонов-матов, чтобы укладывать без резки. Если придется не только раскраивать, но даже наращивать, то образующие технологические швы уплотнить изоляционным шнуром либо монтажной пеной. Это исключит риски возникновения «мостиков холода».
В финале можно обшить защитный «пирог» влагостойким гипсокартоном, ОСБ или ДСП-плитами, фанерой, ориентируясь по линиям прохождения обрешетки.
Здесь нужно выполнить соответствующие расчеты, чтобы определить толщину изоляционного материала, которым планируется утеплять. В сети в открытом доступе можно найти таблицу теплопроводности разных типов строительных материалов. С учетом чего достаточно высчитать, насколько их нужно нарастить, чтобы получить желаемый эффект – 10, 50 или 100 мм.
Так как стены и потолок гаража не являются движущимися элементами конструкции, то можно их утеплять по бескаркасной технологии, фиксируя утеплитель на любую клеящуюся основу.
Но необходимо правильно подобрать плотность. Мягкие варианты на стены лучше не укладывать, потому что в гараже они часто используются под полки, органайзеры и т. п. Если применять только неплотную теплоизоляцию, то нужно предусмотреть монтаж дополнительных удерживающих планок. Или все-таки делать опорный каркас. Жесткая теплоизоляция после армирования сеткой и оштукатуривания, способна выдерживать дополнительный вес до 5 кг/см2 и полку с набором ключей-отверток выдержит без проблем.
Для утепления крыши можно остановиться именно на мягких изоляционных продуктах. Если отдавать предпочтение минераловатным утеплителям, то они обязательно при укладке дополняются гидрозащитной прослойкой. ЭППС исключительно влагостойкий и не боится даже полного погружения в воду. Однако при этом нужно учитывать, что упругая минвата выступает еще и в роли дополнительной звукоизоляции.
Для создания полноценного защитного контура внимание при утеплении нужно уделить и нижней части помещения. При проектировании этого участка следует учитывать, что уровень пола возрастет. В итоговый результат наращивания принимаются показатель толщины утеплителя, а также слой армирования, состоящий из фундаментной сетки и цементной стяжки. В среднем это значение может достигать 20 см, минимальное – 10 см.
Изменится высота заезда, нужно будет продумать уравнивание с порогом, а также по-новому распределить имеющиеся стеллажи в потолок и т. д. Проще, если пол земляной и можно выбрать лишнюю кубатуру грунта. Залитый бетоном пол придется либо фрезеровать, либо принимать во внимание его наращивание.
С учетом этих аспектов лучше остановиться именно на экструдированном пенополистироле, который даст минимальный прирост. А за счет повышенной жесткости потребуется минимальный слой армирования.
Внизу потребуется гидроизоляция, особенно зимой, когда с колес будет таять снег. Для защиты используются рулонные кровельные материалы, наплавляемые на основание. А также битумная мастика ТЕХНОНИКОЛЬ, процесс укладки которой намного проще при том же положительном эффекте гидроизоляции. Она предназначена для гидроизоляции бетонных конструкций, заглубляемых в грунт. Расход составляет в пределах 2-4 кг/м2 в зависимости от характера защиты и проектных требований.
После утепления надо продумать этот фактор. Вентиляцию можно устроить:
- естественную;
- принудительную.
Первая ощутимо дешевле как в монтажных мероприятиях, так и в последующей эксплуатации, потому что энергонезависима. Искусственную тягу создают вентиляторы, позволяющие контролировать внутреннюю температуру, но требующие электричества.
